• Im FT-IR-Spektrum zeigt sich Oxidation.
• Die Säurezahl (AN bzw. NZ) des Öls steigt an.
• Die Farbzahl zeigt: Das Öl wird dunkler.
• Das Luftabgabeverhalten wird schlechter.
• Die Viskosität steigt an.
• Die RULER-Werte für Oxidationsinhibitoren gehen zurück.
• Die Reinheitsklasse für Partikel > 4 μm steigt an.
• Die festen Fremdstoffe auf einem 0,45 μm-Filter nehmen zu.

Alle Werte sind ein Indiz dafür, dass zunehmend weiche Partikel, meist mit höherem Molekulargewicht, im Öl schweben. Konglomerieren sie miteinander, formen sie leicht Ablagerungen an allen ölbenetzten Komponenten im System. So können sie Ventile verkleben und die auf Öl basierende Regelung der Turbine erschweren. Doch auch in den Filtern können die Ablagerungen Schäden verursachen. Nicht nur, dass die relativ teuren, feinen Filterpatronen häufig gewechselt werden müssen. Oft sind die Verunreinigungen auch der Grund für ein elektrostatisches Aufladen. Durch die folgende Entladung (ESD) kommt es zur Funkenbildung und zum örtlichen Verbrennen des Filtermaterials. Wegen der dabei verursachten Löcher verliert der Filter seine Wirksamkeit.

Bisher war es nicht möglich, nur auf Basis von Standardtests eine Vorhersage über das Risiko einer Bildung von Ablagerungen zu treffen. Seit einigen Jahren wird in den USA mit dem QSA-Test experimentiert, bei dem in einem Haustest eines Öllabors ein Spektrometer zur Auswertung von Filterverfärbungen benutzt wird. Die Interpretation der QSA-Werte ist sehr subjektiv.

OELCHECK hat deshalb schon vor Jahren begonnen, als Mitglied einer Turbinenölarbeitsgruppe der ASTM an der Entwicklung eines unabhängigen Standards mitzuarbeiten. Dieser hat das Ziel, eine Prognose der weiteren verfügbaren Öleinsatzzeit objektiv anzuzeigen. Als derzeit einziges europäisches Servicelabor bietet OELCHECK den MPC-Test als zusätzliche Sonderuntersuchung an. Dieser Test ist weltweit das einzige Untersuchungsverfahren, mit dem die problemverursachenden unlöslichen Ölrückstände nicht nur aufgespürt, sondern auch quantitativ bewertet werden können.

• Bei Anlagen mit großen Ölfüllungen von mehr als 2.500 Litern.
• Bei extrem langer Öleinsatzzeit von mehr als 10.000 Stunden.
• Für Turbinen-, Hydraulik- und Getriebeöle. Für Gas- und Dampfturbinen, Turboverdichter und –Gebläse.
• Für Ölumlaufanlagen in der Papierindustrie, in Stahl- und Walzwerken. Für Hydrauliken und Planetengetriebe (Füllmengen ab 500 Liter).
• Wenn Ölanalysen Hinweise auf Rückstandsbildung liefern.
• Wenn in der Praxis erste Verdachtsmomente auftreten.

Die mit der DIN vergleichbare ASTM (American Society for Testing and Materials) hat einen Normenentwurf für den MPC-Test vorgelegt. Die ASTM Norm enthält noch keine Angaben zur Darstellung der Ergebnisse oder des Messwerts.

OELCHECK gibt deshalb die maximal möglichen Informationen für den MPC-Test an:

• MPC-Index: Zahlenwert zwischen 0 und 100, für Turbinenöl max. ca. 60. Je höher der MPC-Index ausfällt, desto größer ist das Risiko der Bildung von Schlamm und lackartigen Ablagerungen (siehe Grenzwerttabelle). * Luminanz – L: die Schwarzfärbung bzw. der Weißanteil der auf der Membran verbliebenen Rückstände. Je niedriger der L-Wert, umso höher ist der Anteil der schwarzen Partikel im Öl. Diese können auf einen Dieseleffekt aufgrund zu viel Luft im Öl oder auf Rußpartikel, die an „Hot-Spots“ entstehen, hinweisen.
• Rotwert – a: wird beeinflusst durch korrosiven Verschleiß und abgebaute EP-Wirkstoffe. Je höher der a-Wert, desto größer ist die Gefährdung durch schlammbildende Korrosionspartikel oder abgebaute EP-Wirkstoffe.
• Gelbwert – b: wird beeinflusst durch abgebaute oder unwirksame Oxidationsinhibitoren und durch oxidierte Grundölkomponenten. Je höher der b-Wert, desto anfälliger ist das Öl in Bezug auf klebrige Ablagerungen.
• Feste Fremdstoffe: Gewichtszunahme des Filters durch das Abfiltrieren von 50 ml Öl. Je höher die Gewichtszunahme, umso schmutziger ist das Öl.

Natürlich enthält jeder MPC-Laborbericht eine Abbildung der untersuchten Membran. Daneben werden der Verlauf des L-Wertes und der a- und b- Werte im Farbspektrum abgebildet. Durch eine Trendbeobachtung der Farbwerte kann z. B. die Wirksamkeit einer Filtrationsmethode in Bezug auf das Entfernen von bestimmten Verschmutzungsverursachern beurteilt werden. Entfernt z. B. eine elektrostatische Filtermethode hauptsächlich die polaren Oxidationspartikel, wird der b-Wert niedriger, der L-Wert und der a-Wert verbessern sich aber nicht. Zusätzliche Maßnahmen können dann erforderlich werden.