Analyse von Rückständen

Erscheinungsjahr: 2024

 

Moderne Getriebe, Motoren und Hydrauliksysteme werden zunehmend kompakter, energieeffizienter und leistungsfähiger entwickelt. Dieser Fortschritt ist oft mit höheren Betriebsdrücken und präziser gefertigten Bauteilen verbunden. Dadurch steigen auch die Anforderungen an die Qualität und Reinheit der Schmierstoffe.

Folglich sind viele Anlagen mit immer feineren Haupt- und Nebenstromfiltern ausgestattet. In der Schmierstoffanalyse wird daher der Nachweis von Fremd- und Schmutzpartikeln (Rückständen) im Öl sowie die Bestimmung der Reinheitsklassen immer wichtiger.

Kommen Rückstandsproben zu uns ins OELCHECK-Labor wählt ein erfahrener Tribologe nach einer ersten visuellen Begutachtung der Probe wählt die geeigneten Analyseverfahren aus. Da Rückstände nicht wie Gebrauchtölproben direkt unseren Testgeräten zugeführt werden können, werden die Geräte entweder angepasst oder modifizierte Verfahren angewendet.

 

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Nachträgliche Additivierung von Schmierstoffen

Zusätze zur nachträglichen Additivierung von Kfz-Motorenölen und Kraftstoffen sind seit vielen Jahren auf dem Markt. Nun wurden uns solche Mittel auch für unsere Industrieöle, vor allem für die Hydrauliköle, angeboten. Was halten Sie von der Nachadditivierung von Schmierstoffen? Ist diese überhaupt sinnvoll? Sind damit auch etwaige Risiken verbunden?

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Ressourcenschonend und vorbildlich – Rückgewinnung von Lösungsmitteln im OELCHECK Labor

Bei der Untersuchung vieler Schmier- und Betriebsstoffe werden Lösungsmittel als Hilfsstoffe benötigt. Nach ihrer Verwendung sind sie mit Schmierölen oder -fetten vermischt. Bisher wurde ein Großteil unseres Lösungsmittelabfalls von Entsorgungsunternehmen der thermischen Verwertung zugeführt. Da wir aber Abfälle möglichst vermeiden und ressourcenschonend arbeiten möchten, gewinnt OELCHECK das Lösungsmittel Heptan schon seit 2008  mit einer eigenen Destille zurück. Nun kommt eine zweite für Kerosin hinzu. Dadurch schonen wir die Ressourcen, reduzieren unsere Abhängigkeit von der Versorgung mit Kerosin und verbessern so ganz nebenbei auch noch unseren CO2-Fußabdruck.

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