OELCHECK bietet ein spezielles „Schmierfettentnahme-Set“ an, in dem folgende Utensilien enthalten sind:
In Verbindung mit dem Fettentnahme-Set empfehlen wir die Nutzung unserer all-inclusive Analysensets für Schmierfette, die Folgendes beinhalten:
Info: Beste Diagnoseergebnisse werden erzielt, wenn die Daten einer Frischfettprobe mit dem Gebrauchtfett verglichen werden können.
Für Trendanalysen sollten die Proben immer an derselben Stelle genommen werden.
Wenn die Probenentnahme mit der Spritze nicht möglich ist, kann einer der Spatel (möglichst kein Schraubenzieher) genutzt werden.
Vorgehensweise bei demontiertem Lager
Saugen Sie das Gebrauchtfett aus dem Käfigbereich und zwischen den Wälzkörpern in den Schlauch oder entnehmen Sie das Fett in diesem Bereich mit einem Spatel.
Vorgehensweise bei eingebautem Lager
Entfernen Sie den Schmiernippel oder den Anschluss des Zentralschmiersystems. Schieben Sie den mitgelieferten Schlauch durch die Gewindebohrung. Saugen Sie die für das Analysenset benötigte Schmierfettmenge mit der Spritze in den Schlauch. Kontrollieren Sie visuell anhand der Farb- oder Strukturänderung, dass sich hauptsächlich Gebrauchtfett im Schlauch befindet.
Vorgehensweise bei Großwälzlagern (Durchmesser > 1.000 mm)
Entnehmen Sie das Fett aus den dafür vorgesehenen Entnahmebohrungen, die während des Betriebs normalerweise geschlossen sind. Die Entnahmestellen sollten möglichst an den Laufbahnen im Hauptbelastungsbereich liegen. Für beste Ergebnisse nehmen Sie Proben an mehreren Stellen und vermischen diese im Probengefäß. Oder entnehmen Sie über den Umfang verteilt bis zu vier Fettproben und kennzeichnen Sie diese entsprechend.
Begleitschein für Schmierfette Anleitung Schmierfettentnahme
